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立式車床常見故障的解決方法
  • 發布日期:2021-06-09      瀏覽次數:4162
    •   立式車床與普通車床的區別在于其主軸是垂直的,相當于把普通車床豎直立了起來。由于其工作臺處于水平位置,適用于加工直徑大而長度短的重型零件。可進行內外圓柱體、圓錐面、端平面、溝槽、倒角等加工,工件的裝夾、校正等操作都比較方便。
       
        那么我們在使用式常見的故障有哪些呢?我們又應該如何處理呢?下面我們就一起來看看吧!
       
        軸承發熱:軸瓦與軸頸配合不良,如間隙過小或過大,接觸斑點和面積不良等。重新裝配,調整軸瓦和軸頸間的間隙;
       
        潤滑不良,如油量過少或太多,油質不好,粘度過稠,油液中有水分或溶解有大量空氣,進油溫度過高等。用規定的潤滑油,控制用量
       
        如震動過大、負荷過大、操作不當(未經過從低速到高速,從低負荷到高負荷的過程),軸繞度變形過大,熱膨脹造成的影響或軸瓦松動等。
       
        按規定進行操作,如軸變形過大,應從新更換軸振動:  原因有轉子動、靜不平衡,同軸度調整不良,配合間隙過大,連接不牢固或松動,墊鐵未墊實,發生干摩擦、液壓油的脈沖流動,管道連接不當,外振源引起等。墊鐵未墊實應在試運行前檢查清楚,如果是配合不良,應從新調整安裝
       
        噪聲和異常聲響: 由于運動件精度未達到標準,配合件發生相對移動,運動構件與固定件發生碰撞或摩擦,連接件松動或斷裂,內部有異物等。此外,如氣缸內進入油和水、活塞松動、氣缸余隙太小等,介質發生紊流也能發出噪音。氣缸內進入油和水用空氣吹出,活塞松動、氣缸余隙太小應從新調整  壓力異常變化:發生了泄漏,調整裝置松動、內部發生了泄漏,出現了堵塞,進油 進水口位置低,吸管過高或存在空氣,壓縮機排氣閥漏氣、入口阻 力大,活塞和活塞環泄漏、密封損壞或不當等。清洗設備并更換 破損設備零部件
       
        爬行和沖擊:導軌間隙太小,潤滑油量太少發生干摩擦,液壓油壓力低或有泄漏,系統中有空穴現象,操作不當出現液壓沖擊等調整導軌間隙,增加潤滑油量。
       
        油液產生大量泡沫: 油液中如混有大量空氣,則會使油液產生泡沫。空氣由系統不嚴密處進入,或由吸油管進入,如吸油管太高,插入液面太淺,進油和回油無隔離板且距離太近;油泵安裝位離油液面太高、油的粘度大、吸油管太細、油泵轉速過快、滑閥動作速度過快造成過大的真空,使油液中溶解的空氣析出等。檢查油管有無泄漏,如有泄漏更換油管,調整油管位置。
       
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